topvip.cz

Nakladatelství Epocha vydává nový titul z edice literatury faktu: Titanic, nikdo nechtěl uvěřit, kterou napsal Václav Králíček. Když se během deseti minut dozvěděli o neodvratném konci a nechali si samotným konstruktérem v mapovně potvrdit, že agonie nebude delší než hodinu nebo dvě, kapitán E. J. Smith, majitel lodní společnosti Ismay, konstruktér Andrews i vrchní palubní důstojník Wilde pochopili, jakou hrobkou se právě Titanic stal pro více než polovinu lidí na palubě.

Někdy během této doby kapitán přestal aktivně spolupracovat na záchraně cestujících a dostal se čím dál více do pozice člověka, který sice odsouhlasí nápady svých podřízených, ale osobně už žádnou iniciativu nevyvíjí. Jako poslední záchvěv původní energické osobnosti E. J. můžeme považovat jeden z jeho opravdu posledních rozkazů. Vykloňte čluny.
Za několik týdnů uplyne sto let od okamžiku, kdy se jeden z trojice v té době největších osobních parníků potopil v severním Atlantiku v noci ze 14. na 15. dubna 1912 v důsledku tragické nehody. Po celou tu dobu nenechává jeho osud klidným historiky, spisovatele, autory literatury faktu, ani fantasty a snílky. Bylo napsáno mnoho knih, objevilo se několik filmů a v novinách vyšly tisíce více, či méně seriozních článků. Z přibývajícího a mnohdy milosrdného nánosu času občas vykoukne i fantastická smyšlenka, o které je její autor skálopevně přesvědčen, že právě ona zavinila onu noční tragédii v Atlantiku. Snad nejúsměvnější jsou ty o kletbě faraonů nebo o opačném kormidlování…
Přesto se i dnes dá pečlivým studiem faktů dojít k zajímavým výsledkům, které mnohdy značně převracejí vžitý názor na osud luxusního plovoucího hotelu – a nic víc vlastně ani Titanic nebyl.
Autor svým odborným přístupem boří stereotypy a překonává mýty, kterými je osudná noc opředená a vydává se velmi razantně proti proudu zažitých a po léta s tvrdošíjnou pravidelností publikovaných informací, které se o této tragédii objevují. Před čtenářem se odvíjí podrobný technický popis konstrukce lodě a její chlouby – strojů a ve své době obdivované neuvěřitelně luxusní vybavení interiérů. Neméně důležití však byli i ti, kteří všechnu tu techniku měli obsluhovat a řídit.
A tak se najednou ve světle skutečnosti jeví úplně jinak ona údajná chlouba anglického lodního stavitelství postavená v severoirském Belfastu. Obdobně vyznívá i chování kapitána a posádky během ztroskotání, ale bohužel i ona po léta uctívaná a neuvěřitelně proslavená věta: „Ženy a děti první!“
Autor pečlivě analyzuje chování prvního palubního důstojníka Murdocha těsně před a také po kolizi s ledovou horou, a výsledkem tohoto snažení je i zjištění, že ten, kdo mu nedal šanci zachránit cestující, nebyl jen led, ale samotná konstrukce lodi a především její chování v krizové situaci. Dopodrobna se zabývá situací před nedělní půlnocí i chováním všech důstojníků v čele s kapitánem, kteří byli zodpovědní za bezpečný převoz cestujících z Evropy do New Yorku. Do kontextu historie lodní přepravy zasazuje i onen tak často probíraný nedostatečný počet záchranných člunů.

O autorovi
Václav Králíček (1960) se svou poslední knihou o tragédii Titaniku zařazuje mezi autory literatury faktu. Novinář, malíř a grafik se tematice lodní historie věnuje po mnoho let, i když se ponejvíce soustřeďuje na dějiny c. a k. válečného námořnictva.
Je spoluautorem knihy Bůh stál při Anglii (2010) ve které společně s Ivanem Brožem popisují tažení velké Armady v roce 1588. Do této knihy také připravil kresby původních plachetnic, tak jak je zachovaly archivy a také ukázky lodní techniky počátku 17. století.
Napsal knihu apokryfů Čertův tucet (2002) a jeho povídky vyšly v několika sbírkách.
Vytvořil mnoho knižních obálek a stovek ilustrací pro knihy a časopisy.

Titanic
Autor: Václav Králíček
Obálka: Václav Králíček
Formát: váz. s přeb., 145 x 205 mm
Počet stran: 400 stran včetně ilustrací, fotografií a map
Cena: 385,- Kč

Foto: Nakladatelství Epocha